關于電子秤置零準確度與零點誤差的理解，R76-1《非自動衡器》國際建議中，將零點和置零作為一個非常重要的問題，不但對其提出了計量要求，還規定了技術要求，因為任何一臺衡器零點的穩定是其計量性能的基本保證。下面這些名詞術語都是與零點緊密相關的，我們依次進行說明、分析。

　　1.示值誤差：衡器的示值與對應質量(約定)真值的差值。

　　2.允許誤差：對于處在參考位置且空載已置零的衡器，其示值與對應的由參考標準質量或標準砝碼確定的真值間的建議允許的正、負差值。

　　3.置零裝置：當承載器上無載荷時，將示值設置到零的裝置。對于電子衡器來講，包括：半自動置零裝置、自動置零裝置、初始置零裝置、零點跟蹤裝置。

　　4.置零準確度：衡器置零后，零點誤差對稱量結果的影響在±0.25e范圍內。

　　5.零點誤差：是指卸載后，衡器零點的示值誤差，檢定時的允許誤差在±0.5e范圍內。

　　6.零點跟蹤裝置：自動將零點示值保持在一定范圍內的裝置。零點跟蹤裝置是一種自動置零裝置。

　　零點跟蹤裝置可以有四種狀態：沒有、不運行、運行、超出工作范圍。零點跟蹤裝置在以下情況時才允許運行：示值為零，或相當于毛重為零時負的凈重值；，并且平衡處于穩定；修正量不大于0.5e/s。

　?、糯_定零點跟蹤裝置的修正速率

　　由于在相關標準和檢定規程中沒有確定零點跟蹤修正速率的方法，發現有一些制造商就在這上面投機取巧，有意識地加大修正速率，使稱重儀表的回零速度變快，以示該產品質量優良。為此作者在實際工作中總結出來的一種方法，可以快速在現場檢查出衡器的零點跟蹤速率。

　?、俳油娫矗辽俜€定30min，在承載器上加放10e的載荷，使衡器“零點跟蹤”超出工作范圍。每隔2s左右時間間隔，輕緩加放0.3e的載荷，觀察示值。

　?、谶B續加放3個0.3e的載荷后，衡器示值明顯增加了一個分度值，說明該裝置沒有或不運行。

　?、廴绻臃?個0.3e的載荷后衡器沒有明顯改變示值，說明該裝置仍在運行，而且跟蹤修正量在0.5e/s之內。

　?、苋缓?，輕緩將3個0.3e的載荷取下，衡器示值應該明顯減少一個分度值。為什么是使用3個0.3e的載荷？0.3e載荷小于0.5e/s的修正速率；而3個0.3e載荷又大于0.5e/s，小于1e/s的修正速率（因為要求修正速率是以不大于0.5e/s的間隔遞增的）。

　?、凭唧w加放多少載荷超出零點跟蹤范圍

　　R76在有關試驗時，要求加放10e的載荷以超出零點跟蹤的范圍。為什么不是5e的載荷，為什么不是2e的載荷？加放10e的載荷以超出零點跟蹤的范圍是建立在修正量不大于0.5e/s的基礎上的，這可能與操作的時間長短有關。如果修正量為0.5e/s，要達到10e的跟蹤范圍則需要20s的時間，要達到5e的跟蹤范圍則需要10s的時間，要達到2e的跟蹤范圍則需要5s的時間。雖然在國際建議和我國相關規程中都是明確規定，零點跟蹤裝置的修正速率必須是“不大于0.5e/s”，但是許多稱重儀表的制造企業，在儀表出廠時并沒有將零點跟蹤裝置的修正速率設置在這一點上。甚至有的稱重儀表制造企業，設置在修正速率上（目前看到的修正速率為6e/s）。